BEML Limited ने Integral Coach Factory (ICF) से दो हाई-स्पीड ट्रेनसेट के डिज़ाइन, निर्माण और कमीशनिंग के लिए एक महत्वपूर्ण अनुबंध हासिल किया है। ये ट्रेनसेट 280 किमी/घंटा की शीर्ष गति और 249 किमी/घंटा की क्रूज़िंग गति तक पहुँचने में सक्षम होंगे। यह परियोजना भारत की हाई-स्पीड रेल क्षमताओं में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतीक है, जिसका उद्देश्य देश की पहली स्वदेशी रूप से डिज़ाइन की गई बुलेट ट्रेन का उत्पादन करना है। ये ट्रेनसेट 508 किलोमीटर लंबे मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए महत्वपूर्ण होंगे, जिसके लिए प्रारंभ में जापानी E5 सीरीज़ शिंकानसेन ट्रेनों का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी।
हालांकि, उच्च लागतों के कारण भारत सरकार ने स्थानीय तकनीकी क्षमताओं को बढ़ाते हुए घरेलू उत्पादन पर ध्यान केंद्रित किया है। 866.87 करोड़ रुपये के इस अनुबंध में दो ट्रेनसेट का निर्माण शामिल है, जिनमें से प्रत्येक में आठ डिब्बे होंगे, और हर ट्रेनसेट की कीमत 27.86 करोड़ रुपये होगी। इसमें भविष्य की हाई-स्पीड रेल परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन लागत और आवश्यक उपकरण भी शामिल हैं, जो विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
BEML उन्नत विनिर्माण सुविधाओं और एक मजबूत R&D नेटवर्क के साथ रक्षा और एयरोस्पेस, खनन और निर्माण, और रेल एवं मेट्रो क्षेत्रों में काम करता है। यह अनुबंध भारत के परिवहन बुनियादी ढांचे में BEML के बढ़ते प्रभाव और भविष्य की हाई-स्पीड रेल पहलों का नेतृत्व करने की उसकी क्षमता को उजागर करता है।
BEML Ltd has secured a contract from Integral Coach Factory (ICF) to design, manufacture, and commission India’s first indigenously made high-speed trainsets, aiming for a top speed of 280 km/h.
