टाटा मोटर्स लिमिटेड (TML) ने अपनी कॉर्पोरेट रणनीति में एक महत्वपूर्ण क्षण को चिह्नित करते हुए, अपने परिचालन को दो अलग-अलग सूचीबद्ध कंपनियों में विभाजित करने के एक महत्वपूर्ण निर्णय की घोषणा की है। इस प्रस्ताव को बोर्ड की मंजूरी प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल निर्माता के लिए एक रणनीतिक बदलाव का प्रतीक है, जो परिचालन दक्षता बढ़ाने और शेयरधारक मूल्य को अनलॉक करने के लिए अपनी व्यावसायिक लाइनों को विभाजित कर रही है।
अनुमोदित योजना के तहत, एक इकाई अपने संबंधित निवेशों के साथ वाणिज्यिक वाहन (CV) व्यवसाय खंड को शामिल करेगी, जबकि दूसरी इकाई घरेलू पीवी, इलेक्ट्रिक वाहन (EV) और प्रतिष्ठित जगुआर सहित यात्री वाहन (PV) लैंड रोवर (JLR) ब्रांड उनके संबंधित निवेशों के साथ व्यवसायों को शामिल करेगी।
इस कदम ने उद्योग पर नजर रखने वालों और विश्लेषकों का ध्यान आकर्षित किया है, जो इसे टाटा मोटर्स के लिए अपने यात्री और वाणिज्यिक वाहन व्यवसायों को अलग करने के लिए एक समय पर अवसर के रूप में देखते हैं, इस प्रकार प्रत्येक खंड की विशिष्ट बाजार गतिशीलता का लाभ उठाते हैं। विशेष रूप से, विशेषज्ञों का अनुमान है कि यह डीमर्जर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी समाधानों की बढ़ती वैश्विक मांग के अनुरूप, ईवी व्यवसाय के प्रति एक केंद्रित दृष्टिकोण की सुविधा प्रदान करेगा।
हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य बात है कि विश्लेषकों को JLR और EV व्यवसायों की अंततः अलग-अलग लिस्टिंग की प्रस्तावना के रूप में इस अलगाव की उम्मीद नहीं है। इसके बजाय, नव संरचित संस्थाओं के भीतर परिचालन दक्षता और मूल्य सृजन को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है।
डिमर्जर प्रक्रिया को राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (NCLT) व्यवस्था योजना के माध्यम से पूरा किया जाएगा, एक सावधानीपूर्वक कानूनी प्रक्रिया जिसके लिए शेयरधारकों, लेनदारों और नियामक निकायों से अनुमोदन की आवश्यकता होगी। प्रक्रिया की जटिलता को देखते हुए, कंपनी को पूरा होने में 12-15 महीने का समय लगने की उम्मीद है।
महत्वपूर्ण बात यह है कि टाटा मोटर्स हितधारकों को आश्वस्त करती है कि विलय से कर्मचारियों, ग्राहकों या व्यावसायिक भागीदारों पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ेगा। शेयरधारक दोनों सूचीबद्ध संस्थाओं में समान शेयरधारिता बनाए रखने की उम्मीद कर सकते हैं, जिससे नवगठित कंपनियों में मूल्य का समान वितरण सुनिश्चित हो सके।
टाटा संस के बोर्ड के अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन ने ऑटोमोटिव व्यवसाय इकाइयों में फोकस और चपलता बढ़ाने की क्षमता पर जोर देते हुए, डीमर्जर के पीछे रणनीतिक तर्क पर विश्वास व्यक्त किया। उन्होंने हाल के वर्षों में टाटा मोटर्स द्वारा हासिल किए गए मजबूत बदलाव पर प्रकाश डाला और 2021 से अपने संबंधित सीईओ के तहत PV (ICE और EV), JLR और CV बिजनेस इकाइयों के स्वतंत्र और सुसंगत प्रदर्शन पर जोर दिया।
अंत में, टाटा मोटर्स का अपने परिचालन को अलग करने का निर्णय एक रणनीतिक पुनर्संरेखण को दर्शाता है जिसका उद्देश्य मूल्य को अनलॉक करना, परिचालन फोकस को बढ़ाना और अपने विविध व्यावसायिक क्षेत्रों में बाजार के अवसरों को बढ़ाना है। जैसे-जैसे कंपनी इस परिवर्तनकारी यात्रा पर आगे बढ़ रही है, हितधारक नई संरचित संस्थाओं में बेहतर ग्राहक अनुभव, कर्मचारी वृद्धि और शेयरधारक मूल्य की प्राप्ति का इंतजार कर रहे हैं।
Tata Motors announces the split of its operations into two listed companies, aiming to enhance operational efficiency and shareholder value.
